1997年

　　面向国际　潜力巨大

　　1997年7月1日，中国黄金总公司正式成为世界黄金协会会员。会员证书递交仪式于1997年7月24日在中国大饭店举行。

　　世界黄金协会北亚区总经理郑良豪代表协会向中国黄金总公司总经理崔锡武递交了会员证书，并代表会员公司及协会对来自中国的新会员表示热烈欢迎。他表示：“协会一直非常重视中国的黄金市场，无论是黄金矿业生产及市场需求都有很大的发展潜力。这次中国黄金总公司加入世界黄金协会成为会员，表明中国在黄金方面的重要性及不断的国际化，更标志着中国的黄金业发展迈向一个新的里程碑。”

　　紫金开采　拉开序幕

　　1997年12月17日上午10时30分，福建省上杭县紫金山金矿进行大爆破，拉开了紫金山金矿露天开采的序幕。

紫金山金矿大爆破现场。

　　1998年

　　金价下跌　行业自救

　　1998年4月21日至24日，在山东省莱州市召开黄金行业“学邯钢、赶仓上”现场经验交流会。这次会议把仓上经验推向全行业，确立了黄金行业在市场经济条件下提高经济效益的新思路。

　　当时，面对金价下跌导致效益下滑的严峻形势，黄金行业于1995年开始学邯钢活动，随后涌现了一批以仓上金矿为代表的学邯钢先进企业。“学邯钢、赶仓上”是在市场经济条件下企业深化内部改革的需要，也是形势发展的客观需要，在市场经济条件下，黄金企业只有“学邯钢、赶仓上”才有出路。

　　1999年7月20日至23日，黄金行业经济运行形势分析会在山东省蓬莱市召开。这次会议是在金价接连下跌达到20年来的最低点、黄金行业面临新的更加严峻的挑战和考验的形势下召开的。同时召开了黄金行业第一次非金产业工作会议，把发展非金产业作为黄金工业应对市场冲击、走出困境、实施可持续发展战略的一项重要对策。

　　归口变更　开启新篇

　　1998年8月11日，国务院在《国务院办公厅印发国家经济贸易委员会职能配置、内设机构和人员编制规定的通知》中，批准将冶金工业部黄金管理局改为国家经贸委内设机构，成立国家经济贸易委员会黄金管理局。

　　老船新制　重焕生机

　　1998年10月8日，在黑河金矿罕达汽分矿采金船竞标承包会上，经过3组激烈地角逐，最终原1号船的船长、书记等8人以高出标底11.5万元的价格集体承包，一年上交利润36.5万元。

　　于1960年6月11日黑河金矿自力更生建造的我国第一只间断斗木结构50升采金船，1970年经过翻新，改造成连续斗全钢结构现代采金船。38年间累计为国家生产黄金24000余两。这只采金船公开竞标承包，为本该报废的采金船注入了新的生机。

1960年中国自行设计建造的第一艘50升采金船。

　　1999年

　　千禧金条　公开发行

　　1999年12月10日，中国人民银行授权中国金币总公司公开向社会发售了1.5吨“千禧金条”。

　　这是新中国成立50年来首次向社会公开发行金条，具有深远的历史和现实意义。千禧纪念金条的发行拓宽了人民大众的投资渠道，真正实现了藏金于民，是利国利民、发展和完善社会主义金融市场的重要举措。

　　2000年

　　山东黄金　股份改革

　　2000年1月18日，山东省体改委批复设立山东黄金矿业股份有限公司，由山东黄金集团有限公司、山东招金集团公司、山东莱州黄金(集团)有限公司、济南玉泉发展中心、乳山市金矿5家法人单位共同以发起方式设立，各方持股比例分别为97％、1％、1％、0.6％、0.4％。

　　（未完待续）